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       隨著國內(nèi)工業(yè)自動(dòng)化潮流的發(fā)展，自動(dòng)運(yùn)輸正滲透到各行各業(yè)。作為其核心設(shè)備，國產(chǎn)重型AGV自動(dòng)化無人搬運(yùn)車不僅成為智能倉儲(chǔ)的標(biāo)準(zhǔn)配置，而且不斷拓展行業(yè)。AGV技術(shù)也在不斷發(fā)展，以滿足更多的使用場(chǎng)景。例如，在對(duì)大型設(shè)備和產(chǎn)品運(yùn)輸要求越來越嚴(yán)格的情況下，AGV的結(jié)構(gòu)和承載能力也發(fā)生了變化，重型、大型AGV應(yīng)運(yùn)而生，并正式進(jìn)入行業(yè)應(yīng)用。

       國產(chǎn)重型AGV自動(dòng)化無人搬運(yùn)車具有大規(guī)格、高承載能力的特點(diǎn)，能夠自動(dòng)化一些大型物體的生產(chǎn)、制造、運(yùn)輸?shù)刃袨椤］p型AGV在一些重型機(jī)械廠、鐵路運(yùn)輸、特種行業(yè)、港口機(jī)場(chǎng)、大型電壓器廠、重型汽車廠等場(chǎng)所的應(yīng)用越來越普遍。

       與輕型AGV相比，國產(chǎn)重型AGV自動(dòng)化無人搬運(yùn)車面臨著更高的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和配套支持。設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)和零部件采購規(guī)范大不相同。因此，當(dāng)公司進(jìn)入輕型AGV行業(yè)時(shí)，研發(fā)和生產(chǎn)門檻相對(duì)較高。

       重型AGV的主要應(yīng)用領(lǐng)域集中在港口物流、鐵路交通和一些特殊行業(yè)，這些行業(yè)對(duì)設(shè)備的選擇非常嚴(yán)格。普通企業(yè)很難進(jìn)入。AGV制造商對(duì)整個(gè)系統(tǒng)設(shè)備的能力和整體項(xiàng)目規(guī)劃能力提出了挑戰(zhàn)。

       在這一領(lǐng)域，我們更加關(guān)注機(jī)器人操作的穩(wěn)定性和安全性。然而，在現(xiàn)階段，國內(nèi)AGV技術(shù)和制造商的水平參差不齊。事實(shí)上，能夠滿足重型AGV智能無人搬運(yùn)車高精度技術(shù)和高端生產(chǎn)要求的制造商并不多。然而，隨著需求的擴(kuò)大，國產(chǎn)重型AGV自動(dòng)化無人搬運(yùn)車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展將越來越穩(wěn)定。